近期，廈門新機場航站區沖出“正負零” 

邁向新階段

福建中(zhōng)港公司分(fēn)别參與了廈門新機場航站區和機場E、D指廊的建設，公司高度重視，爲項目組織了精兵強将，并統籌協調最優質的資(zī)源，确保項目高效履約。

作爲該項目承建單位，福建中(zhōng)港十多年來深耕工(gōng)程裝備服務領域，憑借高效的服務、強大(dà)的團隊能力，以及有競争力的交貨期等優勢，得到了廣大(dà)客戶的充分(fēn)認可。

每一(yī)次重要節點的達成，都是建立在克服重重困難基礎上的新突破！希望廈門新機場項目在“廈門翔業集團”帶領下(xià)，早日達成“廈門翔安機場2025年底基本建成，2026年3月滿足校飛條件，2026年底通航”的目标，推動項目高質量建設，力促翔安機場早日通航。祝願廈門新機場工(gōng)程建設順利，期待在不久的将來具備竣工(gōng)驗收并投入運營。

廈門新機場項目D指廊（中(zhōng)建三局承建）

廈門新機場項目E指廊（中(zhōng)建三局承建）

廈門新機場項目效果圖

廈門翔安機場爲全球罕見的海島型機場，系我(wǒ)(wǒ)國重要的國際機場、區域性機場和兩岸交流門戶機場。中(zhōng)建八局所承建的廈門新機場項目—機場工(gōng)程—航站區工(gōng)程—施工(gōng)一(yī)标段主要包括了航站樓工(gōng)程(主樓)、 航站樓前高架橋、航站區道路(機場巴士道路、南(nán)北(běi)工(gōng)作地面道路)、 地下(xià)設備管廊、航站樓于GTC間管廊、出租車(chē)專用下(xià)穿通道、局部交通中(zhōng)心、制冷站、登機橋固定端、東工(gōng)作下(xià)穿通道、人行通道及室外(wài)工(gōng)程(含架空外(wài)廊、高架橋雨棚)、 高架橋出發層車(chē)道邊及擺渡車(chē)停靠去(qù)、室外(wài)周邊道路及綠化等。